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揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一项重点工程。该铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，密切粤东地区与粤港澳大湾区以及东南沿海地区的联系，推动周边地区深度融合发展。

香港特区行政长官李家超在论坛开幕式致辞表示，香港长久以来一直是领先的国际金融中心。近年来，特区政府高度重视对抗气候变化、促进可持续发展、拥抱绿色经济并在这些关键领域建立全球合作。特区政府也一直与金融监管机构、业界保持紧密合作，多管齐下推动可持续发展的绿色金融，致力于满足区域内的低碳经济转型需求。未来，特区政府将继续发行绿色债券，并将绿债扩大到其他产品，推广绿色金融科技。

中国中小企业协会常务副会长马彬指出，十年来普惠金融服务的覆盖率、可得性、满意度不断提升，金融服务成本持续下降。中小企业和民营经济既是普惠金融十年发展成果的见证者，也是主要受益者。为不断提高中小企业和民营企业的金融获得感，建议坚持需求导向，持续提升金融供给水平，探索破解应收账款拖欠难题的金融解决方案。

近年来，中国移动支付发展迅速，走在世界前列。随着中国免签“朋友圈”扩容，中外人员往来进一步密切，外籍人员来华消费支付问题日益显现。近日，《国务院办公厅关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》发布，提出要完善多层次、多元化的支付服务体系。近段时间以来，中国相关部门、金融机构、支付平台已经采取了一系列卓有成效的举措。眼下，外籍人员在华支付体验如何？怎样进一步提升支付服务水平，促进高水平对外开放？本报今起推出“外籍人士在华支付更便利”系列报道，敬请关注。

3月6日，全国人大代表、海尔集团公司董事局主席、首席执行官周云杰在接受记者专访时表示，在商务部等部门发布“二手车新政”后，2023年成为二手车行业“爆发”元年。但是由于中国二手车行业起步较晚，存在买卖双方信息不对称、服务资源不到位等问题，影响行业发展。周云杰建议，建设全国性汽车全生命周期数据平台，促进二手车行业规范化，提高行业诚信度；支持二手车再制造行业的发展，在税收、财政等政策方面给予支持。建立标准体系和监管机制，打造二手车再制造产业体系；出台促进二手车消费的专项政策，将合规二手车企业销售的车辆纳入购车优惠政策范畴，释放汽车消费新活力。(记者 王世博）