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水下中心管汇是深水油气田开发的核心技术装备之一，分布在海底的井口群之间，承担着将深海油气汇集起来输送到平台的重要作用，被喻为水下“油气枢纽站”，是水下生产系统中重量最大的装备，与气田外输海管共同组成气田水下生产系统主干设施。“深海一号”二期全部3套水下中心管汇总重量超过540吨，第一套和第二套分别于去年年底和今年年初安装完成。本次安装第三套水下中心管汇(南管汇)与7口水下气井相连，是项目重量最大的水下结构物，吊装重量达187吨，由我国首艘3000米级深水多功能工程船“海洋石油286”船进行安装作业。

针对链主企业及上下游企业跨地域分布、协同难度大等痛点，招行创新提出“跨分行协同解决思路”，率先推出“全行服务一家”供应链金融服务模式，极大提升了分行间协同的积极性和主动性，优化客户体验及服务效率。截至目前，招行已实现全国44家一级分行及各地机构联动，为链主企业及上下游企业提供全方位、属地化的供应链金融及综合金融服务。近5年，招行供应链金融服务链主及上下游客户超10万户，投放金额超2万亿元。

作者：辛向阳(中国社会科学院习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心执行主任，中国社会科学院马克思主义研究院党委书记、院长)

目前，养殖海马的市场售价居高不下。吴国斌表示，一尾长约20厘米的成年海马的市场价格可以达到百元(人民币，下同)以上，而5克以上的海马干品每公斤的价格达1.2万元左右。

平谷线共设置21座车站，在河北燕郊设置车辆维修综合基地1座，在东五环东侧平房乡设置停车场1座。全线21座车站中，地下站18座、高架站3座，其中换乘站共12座，开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。

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