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汽车消费是我国传统消费领域的重要支柱，对于稳定国内消费市场、促进经济高质量发展起到了关键作用。进入2023年，我国汽车产业的产销表现更是令人瞩目，全年产销量已经成功突破3000万辆大关，展现出强劲的发展势头。智能化时代的到来，为车企带来了新的发展机遇，也提出了新的挑战。为了适应市场的变化和消费者的需求，许多车企纷纷加快转型步伐，加大对智能化技术的研发和应用力度。然而，由于技术水平和研发能力的差异，不同车企在智能化方面的表现也呈现出良莠不齐的现象。

一是设施网络持续完善。长沙、亳州、柳州、西安等地新建场所投产运营，温州、三亚、金华等地分拨场所搬迁升级，推动南阳、汕头、喀什等地快递物流智能产业园、物流港等项目签约落地，干线转运网络逐步完善，分拣效率进一步提高。

新兴产业研发不停步，各地施工现场也是一派繁忙景象。5月2日，中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目现场，几十台曲臂车不停挥舞，叉车、运输车来回作业，上千名建设者辛勤劳动，施工现场紧张有序；陕西省重点工程乾县新能源高端材料生产项目现场，700余名建设者坚守在施工一线。“假期我们多干一些，项目建成投产就能早一些。”中建二局西南公司项目负责人孙延军说。

春色满园，海棠花开。每年清明前后，在北京市元大都城垣遗址公园内的东土城沟河道两岸，各色海棠繁花似锦，片片花瓣浮于水面，随波流转，水、花共入一画，“海棠花溪”由此得名。

经文化和旅游部数据中心测算，今年清明节假期，全国国内旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%；国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%。